Archives de catégorie : Actualités

L’invention d’une capitale: tlemcen (VIIe-XIIIe/IXe-XVe SIÈCLE)

Jennifer VANZ

Depuis les travaux menés à l’époque coloniale, Tlemcen (Algérie) n’a
plus été prise comme objet d’étude à part entière, l’historiographie
ayant privilégié l’histoire politique et événementielle à l’échelle d’un
royaume.
Cet ouvrage replace la ville au cœur de la réflexion pour interroger
les modalités de son affirmation en tant que capitale de la dynastie
abdelwadide à partir du VIIe/XIIIe siècle, en l’envisageant d’abord comme une construction sociale. L’affirmation de ce statut est ainsi le résultat de stratégies discursives déployées par le pouvoir abdelwadide mais aussi mérinide, puis partagées, diffusées et réappropriées au-delà du Maghreb. Ce sont ainsi de nouvelles catégories qui émergent et participent de la recomposition des représentations spatiales à l’époque post-almohade. Mais ce sont aussi les pratiques de l’espace mises en oeuvre par divers acteurs, pouvoirs sultaniens, saints et savants, qui contribuent à faire de Tlemcen une capitale et qui favorisent son affirmation à l’échelle régionale, ainsi que son insertion dans les réseaux méditerranéens et transsahariens.
À travers l’étude de la construction matérielle et symbolique de Tlemcen comme capitale de la dynastie abdelwadide, cet ouvrage revisite l’histoire du Maghreb central et d’un pouvoir abdelwadide trop souvent considéré comme instable et soumis à ses concurrents mérinide et hafside, pour donner à voir les dynamiques qui l’animent et les interactions dont il se nourrit.

De l’île de Majorque au désert du Sahara : réseaux de commerce juifs et trafic du cuivre vers 1400

Ingrid HOUSSAYE MICHIENZI

Le vol, dans le Touat, d’une cargaison de cuivre expédiée depuis Majorque par des négociants florentins met en lumière les circulations marchandes entre la Méditerranée et le Sahara au tout début du xve siècle. Par la richesse de son contenu, la correspondance entretenue entre différentes filiales de la compagnie Datini comble une importante lacune documentaire concernant le Touat et ses connexions. Elle montre en effet quels étaient les routes et les acteurs de ce commerce, illustrant le rôle de marchands juifs circulant d’un bout à l’autre d’un axe Majorque-Honein-Touat, devenu alors la voie commerciale privilégiée pour atteindre les marchés sahariens, puis subsahariens. L’objet de cet article est ainsi de dévoiler les enjeux et les modalités d’un tel commerce.

https://journals.openedition.org/remmm/13187

MISSION À TLEMCEN, OCTOBRE 2019

Deux membres de l’équipe « Sahara médiéval » ont effectué une mission à Tlemcen (Algérie) en octobre 2019. Ils ont profité de leur séjour pour effectuer une visite à Hunain. L’hypothèse des deux criques associées (Hunain et Tafsut) permettant le stockage des marchandises débarquées du port d’Hunain demandait à être vérifiée sur le terrain. Si l’urbanisation rend aujourd’hui toute étude archéologique inenvisageable, la topographie des lieux conforte cette hypothèse.

La région est celle de naissance du calife almohade ‘Abd al-Mū’min dont le souvenir est encore vivant…

Agnès Charpentier et Jennifer Vanz

Vue vers la crique de Tafsut au nord. Crédits : Agnès Charpentier
Vue générale de la qaṣaba. Crédits: Agnès Charpentier
Tour d’angle sud-est. Deux tours emboitées forment le bastion d’angle. Crédits: Agnès Charpentier
‘Abd al-Mū’min sarāj al-Mūwahidīn. Crédits: Agnès Charpentier